P: ¿Qué dicen los ninjas al dar un golpe de kárate?

R: Generalmente no dicen nada, haciendo bueno el lema de que «las patadas voladoras hablan más fuerte que las palabras».

– Ask a Ninja

Hace casi 20 años que descubrimos Ask a Ninja, una «serie de vídeos» –porque los videoblogs apenan se habían inventado– de cuando YouTube llevaba menos de un año funcionando. La verdad: no podíamos de dejar de verlo y echarnos unas risas cada semana. Con el tiempo desapareció y sólo quedó su canal de YouTube, aunque desde hace 9 años ya no publicaba nada, con excepción de un vídeo especial, toda una pena.

Pero ahora como todo Ninja surgido de las sombras ha vuelto a tener actividad, lo cual nos ha sacado una sonrisa remember. Se trata de un nuevo vídeo bien producido de lo que parece será una nueva temporada de chistes malos y no tan malos relacionados con el MundoReal™ y el mundo de los Ninjas.

• ¿En que año estamos?
• ¿Pueden los ninjas ser atropellados por coches?
• ¿Es cierto que los ninjas también cumplen 40 años?
• ¿Cuál es el salario medio de un ninja?

Algunas son incluso de temas de rabiosa actualidad:

• ¿Cómo afectarán los aranceles de Trump a la comunidad Ninja?

¡Diversión garantizada! Y si te pierdes con el inglés, siempre tienes los subtítulos.

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El amigo Gali me pasó un vídeo del insta en el que se veía a un tipo lanzando un servidor como si fuera una competición olímpica… Investigando, investigando, llegamos hasta la web del Campeonato Mundial de lanzamiento de Servidores, ¡así que el deporte existe!

Como su nombre indica, consiste en lanzar por los aires un servidor y atomarporc…&*%@&!!… (¡ejem!) procurar que llegue lo más lejos posible. Cada participante tiene dos intentos. El evento se celebró durante el CloudFest 2025, un festival-conferencia celebrado en Alemania hace una semana, con cerveza como «agente hidratador».

Según cuentan en la página, los orígenes del campeonato son clandestinos, porque durante 10 años fue un «deporte» que se practicaba sólo en los sótanos de centros de datos. Me lo creo. Es una combinación de deporte brutal, divertido y friki, tiene categorías masculina y femenina, con dos intentos por atleta y clasificación por distancia. Los servidores además deben pasar el pesaje y el chequeo aerodinámico para garantizar el juego limpio. De que los servidores funcionen o no, no se dice nada, ni tampoco de quién los aporta.

Parece ser que participaron un grupo de españoles, holandeses y también los campeones del año pasado: Bartosz «La Bestia» Wojciak y Dierk «El Máquina» Zienicke. Ya solo los nombres y las pintas acojonan.

Es una competición a veces calificada de cruel por el maltrato a los servidores, que sin duda dejó impactantes imágenes. Como decían en los preliminares: «los servidores sufrirán… pero el espectáculo será legendario».

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Me ha hecho gracia este correo promocional de la GoPro Hero Back Blanca, un modelo en edición limitada un tanto paradójico.

GoPro Black White, léelo de nuevo. No es que la cámara sólo pueda llamarse «GoPro Black» porque todas las cámaras se llaman así –porque ha habido otras GoPro– y la marca es simplemente GoPro. Debe ser que es el modelo Black ha funcionado tan bien que permite saltarse las reglas de la lógica y añadirle el blanco a algo que por su nombre es negro. Repetimos: GoPro Black pero White.

¡Que viva la contradicción y el lenguaje libre!

Actualización (27 de marzo de 2025) – Julián nos envía este móvil Optimus Black (White Version) del que fue propietario en su momento (2011).

En estas pruebas un tanto locas pero al mismo tiempo realistas, un coche con lídar y un Tesla se enfrentan a diferentes pruebas de seguridad, protagonizadas por un entrañable maniquí con forma de niño pequeño, para comprobar su seguridad. ¿Se detienen los coches antes de atropellarlo? ¿En cualquier circunstancia? [Nota: el vídeo comienza con otras explicaciones sobre el lídar pero lo bueno con los coches empieza en 08:11.]

También hay una de las pruebas más divertidas que puedas imaginar, lanzarlos contra un muro pintado como si fuera una carretera, al estilo de los dibujos animados del Correcaminos. Y con el maniquí del niño detrás, claro.

Una de las desventajas que tienen los Teslas respecto a otros coches es que no tienen lídar, pues desde sus orígenes han confiado en cámaras, radares y sensores ultrasónicos en una estrategia que llaman visión pura, con la cámara como principal fuente de datos. Me imagino a Elo¿n Musk en su día diciendo: ¿Los seres humanos llevamos lídar? ¿No? Pues en el coche tampoco hacen falta. El resultado muestra por qué a veces sí hace falta o, más bien, por qué el lídar es una solución superior.